这里要说一下，自从日军进逼南京城后，城外的机场先后都被日军占领，王成明的飞行大队不得不撤离到了安徽凤阳县的临时机场。,x.q?i_u\s·h,u￠b_a¨n`g_._c!o~m`

这个时期的机场其实并不难建，只要找一片相对平坦的地方，动员老百姓开出几条跑道，再将地面用石碾压实，基本就可以起降飞机了。

关键是飞机的隐蔽和油料仓库等的建设有些麻烦。

还好佣兵团飞机不多，加上有当地政府和老百姓的帮助，也倒是躲过了几次鬼子飞机的轰炸。

得益于钱长官这个全国航空委员会主任的关照，现在凤阳机场就成了佣兵团飞行大队的驻地，平时还有当地的一个保安团专门守卫，又背靠铁路，物资什么的运输也方便，要支持佣兵团作战一段时间问题不大。

但也是因为机场的迁移，就暴露了bf-109a战斗机航程不够的短板。

之前就说过，bf-109a战斗机的航程只有750公里，作战半径也就不到400公里，基本是飞到南京后滞空时间不到半小时就要返航，极大削弱了作战威能。

所以在后来的紫金山守卫战中，王成明的战斗机中队没有派上大用场，只能起到威慑和骚扰的作用。￠d￠a¨w~e-n¨x+u′e′x*s¨w!.~c/o?m,

而日军航空兵在吃了无数亏后，也发现了bf-109a战斗机的这个短板。在遇到佣兵团飞机的时候，根本不跟你交战，只是掉头就跑。

这些鬼子的飞行员都知道，只要跑出一定距离，那些先进的直拿飞机就不得不停止追击返航。

而日军的飞机可以等你返航后又一次来到战场，继续执行轰炸任务。

这也是因为佣兵团的战斗机太少，即使是分为两班飞行，在战场上的滞空时间都很有限，作用也就大为降低。

这才是现在佣兵团躲在茅山中，眼睁睁看着日军飞机肆意飞来飞去侦查，却是毫无办法的原因。

但容克斯ju52的航程超过1200公里，要飞到茅山进行空投完全能够做到。

而且到了夜里，飞机也不会被日军发现，安全性也有保障。

……

就在佣兵团藏进茅山修整之时，日军华中方面军司令部却是乱成了一团。

要知道，中央党部教导总队给老鬼子松井石根心中造成的压力，就是比起南京城内所有国军加一起还要大。^s^a?n?g_b/o\o+k!.`c?o·m?

这支部队已经成了整个日军上海派遣军的眼中钉肉中刺。同时也是日军心理上最大的一片阴影。

而现在华中地区的日军占领区就是一片空虚，特别是南京日军重兵集团已经攻克南京城外围，正在作最后攻城准备的关键时刻，这么一支不可忽视的国军精锐在四周虎视眈眈，简直就是一颗定时炸弹。

现在，这支部队在突围后突然消失不见，你说在上海的松井石根还坐不坐得住？

他甚至要防备这支国军部队直接来攻击上海，那可就闹出国际笑话来了。

虽然中央党部教导总队只有几千人的规模，要夺回上海几无可能。但只要是他们做出攻击上海的态势，在上海城郊打几枪放几炮，那都是日军的耻辱，会成为上海租界内那些西方列强茶余饭后的谈资。

何况现在南京战事已经进入最后阶段，二十万日军全靠沪宁铁路和公路运输补给，如果铁路沿线的重要城市遭到攻击，那给前线造成的影响也会很大，甚至可能影响整个战局的走向。

而现在，日军后方除了各个城市的守备部队外，几乎就抽调不出一支有规模的部队来对付这支国军部队。

现在松井石根其实就只有两条路可以选择。

一个是向国内求援，增调新的师团来华夏。

另一个就是从南京攻城部队中抽调一个师团出来。

其实这两个选择都不好。

向国内请求增派援军，时间上来不来得及再说，主要是他松井石根的老脸往哪里放？

说不定国内的军部就要考虑换帅了，自己的前途不一定保得住。

第二条倒是可以解决当前的燃眉之急，但同时却是削弱了南京方向的进攻力量，有些撤东墙补西墙的味道，弄不好最后两边都达不成战役目标。

但松井石根心中却是很清楚，要对付这支已经给日军造成了巨大伤亡的中央党部教导总队，没有一个师团的兵力肯定是不行的