后，吕振羽才豁然发现，自己没有驾照。于是，他参加考试弄来了驾照。虽然车队方面的合作伙伴标致和奔驰都送了一辆车给他，但他还是看着那种过分豪华的车子觉得不自在，自己掏钱买了辆陆虎。

就算这样他还是觉得不满意，又花了不少钱搞来了各种各样的改装件。人们总说，汽车是男人的玩具，这句话果然不假，有了自己的车子之后，吕振羽就三天两头跑到工厂里来，请教着车队的机师，在机师的指点下自己动手改装车子。除了动力，刹车，悬挂之外，最重要的改装则是吕振羽自己用的辅助决策系统。

吕振羽是钻前跑后，忙了足足3天，才将这套比WRC的技术验证车上安装的系统更为复杂的辅助决策系统安装妥当。辅助决策系统使用的计算机在一个减震支架的承托下被安装在座椅下方的空间里，而显示屏则使用了原先安装的GPS的那个屏幕，原先的GPS系统的功能被整合进了这套辅助决策系统。从外表上看，这辆仅仅电脑系统的造价就远远超过原来的整个车子造价的古怪的车，却看不出一点和工厂里量产出来的车不同的地方。那些改装，还有辅助决策系统需要的传感器，都被巧妙地隐藏了起来。

陈宁为吕振羽擦去满脸油污之后，吕振羽兴奋得像个小孩子，拉着陈宁钻进了车子，说：“走，我带你出去跑一圈。”也不等陈宁同意，就急匆匆地发动了车子。陈宁只好笑着，任由吕振羽胡闹，而自己的表示则是在第一时间拉上保险带……Щ╳ɡ点С℃

吕振羽带上了蓝牙耳机，通过语音不断和辅助操作系统沟通。现在，他自己的这辆车才是正版的顶级辅助决策系统，因为里面有达摩在。拉力车队的那辆技术验证车上，达摩跟着车手跑了各种测试车道之后，吕振羽就将积累了相当数据的达摩偷偷换了出来，加入了一个D级的人工智能。那位非常相信自己的车手，想必也不会发现这个改变。

从工厂跑了出来，一直跑上了浦东的几条主要干道，沿着隧道一路到了浦西，开回了公司总部。这几天，吕振羽这么跑来跑去也不是一次两次了，保安将吕振羽