阿三帝国银行获得1000万卢比贷款，终于使钢厂转危为安。后来，多亏英由拉父亲奋力向英国殖民当局交涉，才迫使它同意阿三对进口钢铁实行关税保护，并给塔塔钢厂3年的铁轨定货单。在这场维持生存的斗争中，尽管没有一名工人被裁减，但股东们在13年中有12年没有分红。

30年代初，由于霓虹加入竞争，塔塔钢铁公司同英国钢铁公司建立了友好关系，双方达成协议，由塔塔钢厂将钢铁运送英国压成马口铁再向阿三出口，享受低关税待遇。后来塔塔独自建立了一个马口铁厂。到1933年，塔塔钢板产量达42.7万吨，占国内市场供应量的72%，到了现在他们的钢产量上升为上百万吨。

塔塔公司不远被欧美经销商剥一层皮，如果少了中间商那层剥削，利润可以再翻几番了。

阿三们感觉自己已经站起来，塔塔公司总裁詹汉格·拉坦吉·达巴海·塔塔就索性主动出击，反正都已经受够了大英的嘴脸，那还不如再找英由拉父亲帮忙。就是在这样的背景下，凤凰汽车就进入了塔塔公司的视线。

对于这样的合作，周启仁当然是一口答应。本来就因为缺货，搞的老蒂森每天都是焦头烂额，现在有了塔塔公司货源，起码缓解了目前的难题，毕竟大英的钢铁已经开始国有化，以后想跟他们要大批量钢铁资源根本就不可能。

另外，虽然阿三的钢铁质量虽然差了许多，但是周启仁给了老蒂森新的炼钢工艺，再回炉炼炼完全可以达标，还能帮忙洗白那些宝藏，借鸡生蛋，那又何乐而不为呢？