开始，军方，工业局，还有运输等方面，还在争夺，船到底给谁用，对于船的属性和作用，进行一番的争夺。

可是几个月之后的现在，伴随着一个个的造船厂的扩大和产出，船舶开始源源不断的出现，工业化所带来的生产效率，生产规模，那是北宋社会所无法想象的。

打个比方吧，在最开始，薛玉代领着大型的运输船，把种谔送上辽东半岛的时候，那是造船厂能够拿出来的大部分的运力了，可是40多天之后，在辽宋之间，在山海关对垒，基本上，已经完成了北伐的任务的前提下，这个船的数字，是100艘。

100艘万料的大船，开启了海上运输的时候，产生的威力，足足高了数倍，而塘沽码头，此时也是繁忙无比。

丁海军，初步硬化了码头，在天然码头的基础上面，保证了一些设施的修建，然后就是人力物力，在拿下了幽云，俘虏了大量青壮的前提下，人是不缺的。

无数的钢铁，水泥，还有其他的一些必须物资，源源不断的运送到了塘沽，以往，远征之中，最大的问题，物资运输的问题，在这里，完全的不存在。

往日里面，因为北宋缺乏马的关系，就算是向西北运送物资，也少有马车，大部分，都是依靠着人力，要运送1石粮食到前线，中间可能会消耗20石的粮食。

可是用了海船，就不一样了，万料的海船，起码相当于5000辆的马车，人力就更加不能比了，可是消耗的人手才多少，如果不考虑战斗的前提下，单纯的水手，也就是七八十人，跟别说，还有速度等上面的优势。

在顺风时候，12节的速度，几乎的不比快马奔腾慢多少，最关键的是，这个节约人力啊。

速度，效率，总吨位，这些成为了北宋的保障，本身，在装备和各种的东西上面，北宋也比辽国更强，在完美的保障的前提下，本身北宋就可以跟辽国硬钢，就别提还有各种的手段。

辽国在战争已经开始很久的前提下，连谁攻击他们都不知道的前提下，最终的胜负是一定的。

大量物资运送到了塘沽，并且通过大量车辆，运送到各个地方，运输任务非常的重，韩琦准备以折津府为中心，建设一个X字型的防御体系，以折津府为中心，在折津府外四个地方，距离折津府大概20里左右的地方，布置4个棱堡，然后以50公里相隔，一共布置16个，等于一个方向4个，绵延150里。

这个距离不长，75公里，也就是原来北京市中心到廊坊郊区差不多的距离，可是这个却囊括了整个幽云的最精华的部分。

这里集中了整个幽云，最发达的城市，也拥有最多的人口，可以说是核心的核心，这么一个核心，16个棱堡就能够守护了。

韩琦当然不可能有这么的奢望，要守住整个幽云，单纯建设棱堡，可能要300个，甚至是更多的，可是这16个是核心。

战争已经来临，狄青跟辽兴宗在山海关那里对持，你能保证，辽国不会绕过整个北方山脉，满清都能够绕道山西入关，更别说，云州和大同，还在辽国手中的现在，幽云这里没有防御，与其跟他们野战，倒不如以的棱堡为依托，进可攻退可守。

16个棱堡，跟最初的100多个，甚至是200个棱堡相比起来，减少了不知道多少，又在各地兴建大规模的砖厂，更是解决了不少的问题，棱堡的骨架，它的基础，一座20多米高，可能重千盾，甚至更多的建筑物，在抛开了水泥，沙子，水，钢铁和水泥这些少了许多，在疯狂的调动人力和畜力进行运输，现在已经基本到位了。

16座棱堡，在整个华北的大地上面，拔地而起，最快的那些，已经修建到了3层以上，就算是最慢的，也会在10天之中，修建完成。

韩琦是最早接触棱堡的军方高层，也是对棱堡的信心最足的高层，棱堡在西北，已经完全的展现了作用，如果没有棱堡的话，当年在兴庆府一战的时候，他绝对不会获得那么大的战果，并且脱身出去的。

现在，在北方，对上了辽国，棱堡同样起作用，山海关已经展现了，现在，一旦折津府周围的这些棱堡建成，这里的安全性绝对有保证，就算是失去了几个州，或者是州郡的控制权，也不会让北伐的结果旁落。

目前幽云这边，各种的事物都稳步的进行，在铁腕和怀柔的政策双管齐下的，整个折津府周围的各个州郡，也都开始稳定了下来，不过，韩琦知道，这只是表象。

有过西北方面的执政经验的韩琦，对于异族的管理，还是比较到位，