接待一下。

易汽把逆变器和全自动调节座椅装车以后销量迎来了爆发式增长，业内不仅仅是汽车厂饥渴，市场同样饥渴，买车从事运输行业的人络绎不绝。

其他几个汽车厂受此刺激，研发速度也快了不少，估计再有一段时间就都能装车了。

顾开笔对车门控制器很重视，清汽要靠此再一次领先同行一小步。

去年被很多业内人士称为中重卡行业的黄金年，新配置如雨后春笋般冒头，李荀却觉得，按照现在的发展势头发展下去，去年只能算是开幕，真正的好戏还在后头，不说远的，今年行业的革新就肯定比去年更加恐怖。

这是好事，但也有一定的隐患，因为一个新配置出现，市场上从事售后的人是需要时间进行学习的，学习后还需要大量的实践经验，才能消化吸收。

新配置一个接一个的出现，售后人员的学习速度很可能跟不上，除了一些业务能力强的大服务站以外，其他小服务站、修理厂、和个人修理铺很可能会出现不会修的现象。

这一现象在电控系统问世后必然会进一步加剧，到时候恐怕会直接淘汰一部分从事售后工作的人，毕竟不是哪个行业都像中重卡行业一样发展这么飞快，很多传统行业，学一门手艺就够吃半辈子饭了，中重卡行业竟然还需要像高中生一样不停的学。

这个隐患早解决早安心，新配置最好是在电控系统问世前就被市场消化吸收，减少电控系统问世后的售后维修压力。

任重而道远啊，李荀叹道。