巡逻，反而成为缅军渗透部队难以逾越的一条防线。

“自由军的七辆装甲列车，装备了对空搜索雷达，我们怀疑还装备了对空导弹，他们的空中巡逻也很繁密，想要从空中突袭很难，除非是超低空！”

“上校，你说的地面指导，炮兵轰击也不现实，铁路在达西北侧，要穿过自由军的前沿阵地非常困难。”

“夜间潜行过去，炸铁路还有一个可能，但据说自由军因为没有南下的战略企图，他们标出的雷区据说是真的。”

达西因为特殊的地形，又是前线的铁路枢纽点，所以自由军设定了不少的雷区，拉出警戒线。自由军是故意没有拿下达西所在的这个小平原，缅军舍不得丢弃这里，只能以重兵驻守这个点，因为达西这边一丢，自由军的兵锋可以直抵内比都，而如果自由军拿下内比都，整个下缅甸无险可守！所以就算是现在缅军内比都往北的防线成凸型，两翼都在自由军手里，缅军也不敢放弃这一线！再说再放弃下去，缅甸也没啥可放弃的了。

上缅甸，中缅店，下缅甸各地，别看地方不大，但是各种民族矛盾特别多！历史上也没有几个王朝做到了统一缅甸全境，之后英国殖民军进入缅甸，特意制造了各族之间不少的血仇，更加加深了各族的仇视。别说其他地方，就是自由军的中立区，初期也是靠利益和武力齐上，才摆平这种仇视纷争，后期则是移民的介入，发展轻工业，加大物资输入，从改善基本生活条件开始，硬生生的把利益蛋糕做大，强行扩大自由军的话语权和影响力，这才把中立区捏合在一起！

就算如此，李国强在内的自由军高层也不敢掉以轻心，严格按照吴红烈的规划，轻易不介入下缅甸，以及东巴势力范围，没有个二三十年的内部凝集力形成，李国强他们真没有什么底气去占领缅甸全境。因为他们也怕，一旦自由军这种蓬勃向上的发展势头遭遇重挫，内部会发生不可预测的动乱。

缅军居然打收复达西小镇的主意，这让吴红烈很意外，其实从防御的角度看，达西在谁手中都比较头疼。达西小平原往南，越过一段蜿蜒的山地就是内比都平原，其实缅军原先就是以那片山区作为纵深防御阵地，搞了不少的战略工事。只是自由军不打算南下，那片山区的工事现在已经成为二线的纵深工事区。

以自由军的军力，要打下内比都，仰光都没问题，问题是后继的治理问题，以及国际上的压力。

听来听去，雇佣兵的任务竟然是破坏达西小镇北的铁路，寻找自由军防空部队的秘密，吴红烈有些明白了，正在研制的新式防空火炮火控系统，导弹一体化模块是和雷达相结合的，因为达西这边独特的环境，又是两军空中力量绞杀战斗比较多的地方，最新的防空火炮火控系统就是布置在装甲列车上的，这套火控系统由雷达扫描发现敌机到火炮，导弹的发射，都是一体自动化，反应时间极短，可以说是目前最先进的模拟信息模式火控系统，目前也仅有三套系统在这里实战检验。

这项实验还是一号岛那边蒙源的实验室开展工作后接上去的，因为设备体积大，所以布置在装甲列车上。而实战效果还不错，缅军的飞机接连在前线被击落，引起了美帝的注意，这支雇佣兵团，实际上是两边收钱，缅甸这边收钱，美帝军情局也出了钱，要他们找出自由军的防空火炮打得这么好的真实原因。

美帝的嗅觉真他妈变态！

吴红烈也觉得心惊，其实这是免不了的，现在虽然雷达先进的不少，提前发现敌情更不是什么难事，但是他忘了一件事，就是装车列车上装备的搜索雷达，并不是全天候开机的！具有这样的反应速度就很抢眼了！

为了避免被敌人的反雷达导弹暗算，一般前线的搜索雷达并不会开机，而且这年代的战机也不怕被搜索雷达捕捉到，因为速度快，机动性极强！除非是被同样是战机的截击雷达给锁定，战机并不怕被雷达发现。

搜索雷达从发现战机到防空部队预警，进入战斗，到防空火力的准备好，这之间需要的时间是不短的，除非是刚刚好伏击在战机的航线上，否则地面防空部队基本属于干瞪眼的情况，所以现时代，才会有战机还是需要战机来反制的理论。

而模拟信息化下的防空，在一体化的火控系统下反应时间极短，地面雷达站，或者空中预警机搜索雷达发现敌机后第一时间就传递到了防空部队作战控制中心，同时最近的防空部队搜索雷达开机，高炮，对空导弹等进入战斗准备，像处于战斗巡逻状态下的装甲列车防空武器的启动，从对空搜索雷达开启到锁定目标（依托联网雷达数据