天意从来高难问，还是仔细观察英吉利制造的商船更实际些，他也想一起远行欧罗巴。
正月初一，海船祈福顺利进行。
武拂衣摸清了整体船只构造，也在对英吉利船员的旁敲侧击中了解了其他国家海船的情况。
她先看了最关心的火pào数量。
总的来说，出海是为赚钱，承载足够利润的货物是第一位。如果大pào装多了，控pào的船员数量也要对应增加，否则装了也白装。为取得平衡，一艘船的大pào数量基本在二十至三十门。