相较于井冈山iii摩托车，跃进iii轻型卡车的热度更高。对于这种无需饲料喂养和过度保养洗交通工具，市场反响特别的巨大。除了军队之外，其他每行每业的企业及政府单位都表达了采购跃进iii轻型卡车的意愿。

对此，胡莱与雷布斯团队并未着急开始批量生产跃进iii轻型卡车，一方面是因为汽车工厂的选址工作还未结束并确认。同时雷布斯还需要征求一下军队的意见，用以对跃进iii轻型卡车做最后的定型。

跃进iii普通民用版卡车与常见的卡车并无太多差异。标准的单排车头，开放式的车厢。但军队对跃进iii军用版卡车则提出了一些细微的改装意见。

首先是军用版跃进iii卡车除了在车尾栏板处有一备用轮胎之外，在驾驶室前发动机一侧还增加了第二个备用轮胎。如此面对更复杂的地形，以及公路以外行使里程更多的军用般跃进iii型卡车增添了一份保障。

其次是军方要求军用版跃进iii型卡车后尾箱增设全覆盖式篷布，方便装载的物资，弹药，武器遇到雨天不会受潮，同时载运的官兵也避免了风吹日晒。

在收到军方的改制意见后，雷布斯团队立刻对军用版跃进iii型卡车开始微调定型工作。