漆黑的寒夜里，一辆电动三轮车正缓缓行驶在大街小巷里。bixia666.com它微弱的灯光，照亮前方的能见度很低。却要依然继续前行……

乌学正驾驶着，这辆电动三轮车，他是一家共享单车公司的兼职收车员。二十来岁的样子，高高的个子，瘦瘦的身材，1米78左右的身高，长期超负荷工作，两眼眶有点凹陷，看上去有些疲惫，安静的眼神里，似乎看不出，有一点生活的苦，所带来的躁动与烦恼。所有的辛苦，都化解为表情的淡定与冷静。消瘦的面容里，写满了对待生活的乐观与坚强。

他工作的任务是，把同事标记好的每一辆单车，收回库房，等待维修。收单车是按辆计算工单的，在自己的收车区域内，收一辆单车几块钱，量的积累，才能保证总额的增加。“标记车是同事们，白天上班期间，或大清早起来，通过手机平台，发现的问题车——锁子缺电，或者人为破坏的单车。”巡检人员通过手机平台软件操作，发现问题单车，进行标记，拍照、单车故障描述，确定，并建立标记地点。收车人，根据标记点的位置，选择骑行导航模式，根据导航中语音的提示和路线的变化，最终导航至所要寻找的那辆标记车附近，几十米的误差范围内。

不是所有的付出都将有回报，有时候乌学辛苦的赶到一个标记点时，发现单车已经不在现场了，只好泄一口气，在微信群里汇报一下，标记点消失的那辆单车的编号，以便于操盘手查询，巡检继续跟踪。巡检或许能找到或许放弃寻找，只能在日后，无意中遇到或发现它——失联单车。接着乌学在汇报完该标记点的单车消失后的具体情况外，就选择放弃该标记点。因为，不放弃该标记点，会造成一、后台因超时未收标记车辆而考核，不及格会有相应的处罚。二、同事们的重复寻找，浪费人力、物力。

乌学仍然继续驾驶着三轮车着在寻找标记点，寒风刺痛了他的肌骨，手指冻得僵硬，却任然要继续前行……他顽强的意志力背后，是一份责任，对家人负责，对自己、对公司负责。

一辆又一辆单车，被乌学在标记点找到，有些标记点是在小区内，找起来有点麻烦，因为小区内的路，夜晚住户汽车停在一边，路就显得非常窄。况且有些小区内，晚上黑乎乎的什么也看不清，只能模模糊糊的看清楼体的轮廓，因为住户们早已休息了，所以乌学要特别小心，千万不能出交通事故，否则一天白忙活了。

他继续进行着，都已经是凌晨4点了，马路上一个行人也看不到，有的只是，稀稀拉拉的几辆出租车，在漫无目标的寻找或等待着乘客的出现。昏暗的灯光下，单车被他整齐有序的码放在三轮车上，一辆三轮车大概能装二十来辆共享单车。收满一车后，他将缓缓沿着大路边非机动车道，守交通规则的驶向库房。

有时候，他还会遇到，三轮车轮胎破损、机械故障等情况，所以都要吃着苦，耐着性子，付出艰辛的劳动，乌学才能收获。

乌学驾驶着三轮车，缓慢行驶了很久才到库房卸完一车，这一三轮车拉回的单车量，便是他收入的一部分，手机平台根据扫码工单信息，自动录入每天的工单总量。工单明细中详细记录了，每辆单车的回收信息。

一份耕耘一份收获，当有人沉睡时，有人任然在负重前行，只为自己和家人能有一个幸福的生活，乌学回到住处时，已经是凌晨五点多了，拖着满身的疲倦，他简单的洗漱后，一头扎进被窝，进入沉沉的梦乡里了。

生活就这样，真正付出了才会有回报，愿乌学未来的日子，生活美满更加幸福！