,已做转移!”
司辰那边回应了一句:“收到!”
紧接着,他按住耳机在通讯频道要求:
“b小队汇报进度!”
很快,有了回应:“b小队机场搜寻目标中!”
紧接着,另外一道声音响起:“小队港口搜寻目标中!”
司辰带着人,正在荒野上捯饬一架武装直升机。
这是茨瓦格的人从飞机坟场弄来的,一早就给开过来了。
当然,各种奇奇怪怪的改装飞行器,他们在那边时捯饬了许多,由于路途问题,能开过来的毕竟有限。
他们七拼八凑,边修边拼凑了这架武装直升机。
虽然是一架米-,可那上面拼凑上去的武器,可就种类繁多了!
这一款武直的最大起飞重量高达惊人的吨(空重.-.吨)!
两侧的挂载点六个全部都被修好了!
它是由苏国的米里直升机设计局研制的武装直升机,是苏国第一代武装加运输的多用途中型直升机。
与阿帕奇不同,米-继承了俄式武器的皮实耐操属性,尤其是在载弹量方面,就跟有“火力不足恐惧症”似的!
阿帕奇的座舱只有前后两个,额定载员两名,前舱是武器操作员,后舱是驾驶员。
米-的不同,前面机舱内核准乘员人,即飞行员、副驾驶员兼射手、武器系统官(也叫随机工程师)。
并且!
机身主舱还能乘坐名全副武装的战斗人员!
机身两侧装有短翼,短翼后掠角为°,下反角为°。
每侧短翼各有个武器挂载点,短翼可加长,还能一侧再增加一个武器挂载点。
也就是说,最多个武器挂载点!
米-的头部,装有一挺.㎜加特林转管机炮和瞄准系统,左侧内武器挂架的上部装有摄像机。
原型机尾桨位于尾斜梁右侧,后来的改进型移至尾斜梁的左侧。
米-是五叶螺旋桨,阿帕奇则是四叶。
从性能数据来看,阿帕奇比米-要小一圈,自身性能却更加优越。
阿帕奇的自重、个头、载人数都比米-要小,载弹量却一点不弱——
阿帕奇载弹量吨,米-载弹量-吨。
这两种武直根据各国卖家的需求,也都是有定制版的,会不断进行升级改进。
因此,在性能参数上,并不是所有的数据都是死的,量产就一定要按照某一套数据来。
实际设计与生产中,不同版本会存在一定的差异。
攀爬速度、航程、作战半径方面,阿帕奇也都比米-要优异。
既然是机动性强的攻击型武装直升机,那自然是要注重“攻击”的。
这方面二者相比,阿帕奇赢了!
要不说,毛熊的武装直升机能与阿帕奇媲美的,还得是米-“阿帕奇斯基”。
但是!
司辰手里这一架改装后的米
-,现如今用于追杀猎物,可一点不含糊!