同时恶劣的天气使飞机不能起飞作战。支援大队的舰艇不得不顶风停船，结果放弃了这次作战。在风暴中，“燕八哥”号严重受损，“搜索者”号也遭到u—648潜艇的攻击，幸好鱼雷未击中。

在这次作战中击沉2艘德潜艇，即u—226和u—842。当第2支援大队在北大西洋作战的时候，英国空军正忙于在亚速尔设立基地，地面部队于10月8日在特塞腊岛登陆。

直布罗陀上空天气很坏，预期飞往亚速尔的“堡垒”式飞行中队不得不停止飞行，因此护航航空母舰“剑术师”号上的“剑鱼”式飞机(是登陆部队护航兵力的一部分)临时从该岛起飞执行巡逻任务。

10月18日，第220中队首批2架“堡垒”式飞机在该岛降落并于20日执行第一次巡逻任务。到25日，最后的30架“堡垒”式飞机也到达，月底，9架“哈德逊”式飞机也从该岛起飞进行作战。

12月，萨拉泽博士同意美国人员在该群岛帮助修建飞机场，但他们要装扮成英国岸防航空兵第19大队的一部分。(1914年5日底，美国在圣马利亚岛上开设了供美国人使用的一个飞机场)。由于飞机能从亚速尔群岛起飞执行反潜巡逻任务，美国的“猎潜群”根据“超级”机密的报告，连续取得了胜利(10月击沉德供应潜艇u—220，u—378，u—402，u—422和u—584)，德潜艇无奈又撤离了一个海区。

鉴于使用音响自导鱼雷进行攻击的狼群也未能取得邓尼茨所期望的战果，当同盟国于1943年夏改换了密码后，德潜艇再不能得到有关护航运输队航线，只好从航线外部撤走了。有些潜艇返回基地进行长时间改装，在改装过程中装上了通气管，有些潜艇则重新部署从法罗群岛到布勒斯特的弧线上。这些潜艇必须在水下巡逻，同时由容克—290和bv222侦察机搜索护航运输队。但是飞机发现和跟踪护航运输队不太成功，因此，德艇便向英国和英吉利海峡靠近，在护航运输队进出英国各港口必经的区域附近展开。

为了对付这些潜艇，第19大队加强了第15大队的力量。第19大队将带有“利”式探照灯的“解放者”式和“威灵顿”式飞机转移到北爱尔兰。第2支援大队及其护航航空母舰“活动”号和“奈拉纳”号被派去执行持续的巡逻任务，在二十天内击沉了6艘潜艇。这再一次证明“超级”机密是非常宝贵的。

在1943年8月末，邓尼茨放宽了所谓禁止u艇出击的命令。休养3个月之后，有9只u艇前往大西洋作战。

邓尼茨对u艇的新装备抱有极大希望。新装备包括：改良过的电波探测仪，声控鱼雷，飞机的诱饵以及所有u艇上装备的强有力对空武器。

9月初，第一批和第二第各13只u艇，先后驶出比斯开湾基地、德国以及挪威的基地，除了充电之外，在抵达菲尼斯特雷角(西班牙西端)之前，一直沿着西班牙的海岸潜航。在第二批的13只u艇中，u669号被盟军的警戒机击沉，到9月未，又有一只u艇被击沉了。

但自德国的“湾内攻击部队”(即对空潜水艇部队)出动以来，却击落了盟军至少13架飞机。

驶出法国基地的两群u艇，在驶过比斯开湾之后，接受了“乳牛”的补给油，然后就沿警戒线，准备攻击开往美国的低速船队。这两群u艇奉命先收拾护卫舰，等到护卫兵力削弱之后，再展开对船队的攻击。

西行船队onsi8是由27只船舶所组成，包括一只由商船改成的航空母舰，除外，还有8只护卫舰，于9月12日驶出英国。9月15日，on202船队也开出了英国。它包括40只商船与6只精强的护卫舰。

9月16日，19只u艇从南至北排列在西经25°附近。

u艇整顿攻击队形所必要的无线电联络，被英军海军u艇追踪室接收到了，于是在9月16日派遣了支援护卫队，加强onsi8的护卫能力。

9月16日黎明，双方首次接触。当时“利贝列达”机在船队上空警戒，因而，u341号在未发现敌船之前就被击沉了。

是夜，u270号首先发现了船队。于是它和另一只u艇施展了预备性的攻击行动。这种行动只是想试探护卫舰的力量而已，因而没有任何战果。到20日夜，正式的攻击才开始。

这一夜，高速船队on202追上了低速船队，一直接近到5、6公里的地方。

最初遭殃的是高速船队on202。