老式机型。

它的原型是1947年开始服役的前苏联安2运输机。

尽管如此，由于其稳定的飞行性能和低廉的运营成本，它仍然在一些落后地区如黑洲地区有着很高的市场需求，被认为是最实用的小型运输机之一。

自1985年起，中国基本停止了运5的生产。目前我们只有华飞工业的魔都分公司企业在生产，并且还有一些主要用于民用的生产企业。

尽管运5的载重只有1.5吨，考虑到飞行员本身也算一个单位，可以容纳大约10人。

然而，由于它耐用且价格低廉，非常适合像叶枫他们这样只需要执行简单任务的人群。

中国在船上装备了吊机，轻松地把这架不算大的运5运到了码头上。

杨玲这次与船一起来到这里，她走下船后立即走向叶枫：

“叶老板，飞机已经运到了。您这里有飞行员吗？我们可以进行试飞，如果没有问题，请签署这份合同。“

杨玲客气地递给叶枫一份合同。

叶枫点了点头，叫来刘飞和杨玲带来的一名试飞员，一起对飞机进行检查并进行交接工作。

刘飞坐在飞机驾驶位上，在那名试飞员的简单指导下，很快就能熟练驾驶这架飞机。

进行了一次低空试飞，没有我们发现对于任何一个问题后，叶枫欣然在合同上签字，然后进行礼貌地送走了杨玲一行人。

由于飞机的到来，岛上许多工人都围了过来，他们三三两两地站在稍远的地方，并不敢靠得太近。

当夜锋还在看他的新飞机的时候，一个熟悉夜家的工人走了过来。