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第5章 上岗第三天之天降瑞雪

今天周六天气额外的冷,天气预报说的今天晚上有小雪,最低气温-3℃,因为昨天成了落汤鸡,冻得不轻,在有暖气的屋里睡得不要太舒服,一睁眼近十一点了,连忙起身做饭,简简单单炒了个大白菜,又从楼下买了两个馒头(我这人主食喜欢程度,馒头>米饭>面条)。有馒头的情况下,其他两样也不考虑,再说了,自己一个人做米饭太麻烦,不如一块钱买两个馒头来的直接。

饭后,系统上线,在宿舍听单。大约半个小时,派了一单去去北边10公里远的一个地方。按照往常一样,赶紧穿衣服、整理装备,骑着小电驴就出发了。寒风吹在脸上,像刀割一样。前几天刚买的皮手套也挡不住刺骨的寒风。如果走路兴许感受不到如此寒烈的风。但是,骑着我那35码的小电驴,寒冷的程度放大了数倍(我那小电驴,有三个档,一档最高20码,二档最高27码,三档最高35码)。一般接到单子去乘客起点的时候,都是开三挡节省时间,以防客人等不及取消单子。平时没有单子,在大街上找单子时候,就开一档或者二档,跑个20码左右,车速不快比较安全同时听着小说,甚是惬意。只跑20码,不光是为了安全的听小说,还有一个重要原因,电车跑的越快耗电量越大。以我的小电驴为例,同样充满电,匀速20码行驶能跑60公里。如果以35码最高速行驶最多能跑40公里。差距还是很大的。因为在找单子在大街上遛弯的时候,大抵就是无效成本,你无法预判何人何地何时有代驾需求,会在线上叫单。所以,安全第一,看运气吧。

这位乘客的车是新买的大众揽巡,刚跑了有5000公里。在路上乘客一直给我讲他的车,多么好多么好,我只能随声附和,赞同他的观点。话又说回来,这车确实不错,后排空间和后备箱确实大,不对,应该用超级大来形容。刚到乘客起点,乘客故意说笑的打开后备箱给我说,你看能放下你的车不。我看了看后备箱,太大了,而且又没有任何物品。我说,老板,您说笑呢,您这后备箱能放下至少5个我这样的小车。老板开心的笑了笑,我也笑了。我为老板服务,老板开心我就开心。

安全给客户送到目的地。因为我们在路上聊的甚好,有一半时间我都是在附和着他,夸他的爱车。然后整得他也是相当开心。下车后,老板爽快了给了个五星好评。这一单,到手半百。十几公里的返程路,而且又是荒郊野外,基本不可能再碰见一个返程的单子,因为这种概率跟买彩票中大奖一样,运气简直是爆棚。如果真能碰见一个返程单,回去肯定买几注彩票。退而求其次,能碰见一个返程出租车也行啊。但是,等我骑了一个小时返回市区,一路上都没有碰见一个返程出租车。不对,离市区还剩两三公里的时候,有出租车了,但是,已经失去了坐车的意义。果然不出所料,一路空跑回市区。当时整个人冻得都快不行了。一股脑,直奔住处,到家后,赶紧用被子把自己包裹起来。感觉再在外面待一会,我这个人可能就要废了。不过,我还是坚挺地、安全地回来了。

休息了半个小时左右,感觉整个人又支棱了起来,满血复活了,继续上线听单。直到晚上六点半,都没有再来一单。索性下线,吃晚饭。饭后继续听单,突然8点钟左右响了一单。还是老样子,慌慌张张地收拾东西出门。一出单元门口傻眼了,下大雪了,地上白皑皑的都是雪,有10公分厚,不是预报的小雪么,怎么回事,下意识的转头回去穿厚衣服,一想,上次从家来并没有带厚衣服,我身上穿的就是最厚的衣服了。硬着头皮冲进大雪里,骑车到小区门口实在是冻得不行,又返回去又套了一个外套。一个起步价,把客户送到4公里外的地方。

刚结束上一单的服务,折叠车还没有调整好,就又接了一单,是一个无代步车单(就是,客户车上放不下折叠电动车,或者是客户不愿意让放,单价会比平常的单子稍微高一点,一般代驾师傅都不开启“无代步车服务”这一选项,但是我身为新手,能有单就是非常不错的了,绝不挑肥拣瘦,接到这种单子,就是把代步车放在乘客起点位置,或者再放在乘客吃饭的饭店门口,给服务生或者老板说一声,帮忙稍微看着点,给乘客送到目的地后,再打车回来骑车)。我打电话过去,对方是一个女性,我再三确认,您确定叫的是无代步车服务,她回复是的,我又问,是您车里面放不下代步车,还是其它什么原因。对方,吱吱呼呼,说的不清不楚的,下着大雪,还刮着风,路上堵着车,汽车的鸣笛声,非常混乱,我也听得不清不楚的。最后我说,那您在那等我吧,我现在过去。这个单子距离我5公里远,因为他选的“无

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