第2天，周小胖胖已经约了钢铁厂的厂长，进行电话会议。

韩春雷把想法说了之后，钢厂吴厂长一合计，这事合算，尤其周小胖胖这船厂，员工工资都发不出去，那么拖欠钢厂的货款，更是家常便饭。

而碍于都是大国企，你还不能不给他提供钢材，然后吴厂长剩了一堆应收账款，但是应收账款你买不了煤啊。

而且船厂实在不景气还能停工，钢厂不行，钢厂的高炉一开开就得多少年保持24小时连续运转下去了。

“你煤打算按多少钱一吨折价？”吴厂长也很是直接。

“我们这边落地价格450。”

吴厂长提议道：“这么滴，钢厂我按出厂价给你8折，你煤给我7折。”

韩春雷略微想了一下说道：“煤要不还是8折，然后你钢厂不是也有码头吗？我的船卸了煤装钢铁来船厂，运费我不要了。”

吴厂长开口道：“我也不和你兜圈子，我们这成本是这样。出一吨钢，需要1.6吨铁矿石，0.4吨的煤。燃料这块差不多占成本一半。要不干脆就是你来一吨煤换一吨钢？特钢贵，不过用的少，单算。”

（前文88章提过，1985年钢材价格400元每吨。）

周小胖胖突然插话道：“也不少。龙骨什么的都得特钢。韩老板这边一造接近20万吨的船呢。直接一个舰队要下水。”

“特钢得贵一倍呢，那两吨煤一吨特钢？”

“行！”韩春雷果断的答应了，目前以煤炭换钢铁的话，虽然价格略有降低，不过大幅度的减少了公司的现金压力。

因为钢材占造船成本大约30%，等于韩春雷用煤换钢材，直接就节约了30%的造船费用。再加上周小胖胖给打一个9折。基本是60%的造价可以拿下一艘船。

这60%的船款里面，韩春雷还是之前同样的要求，想着先付50%，等于先期只付10%的船款。

周小胖胖面有难色的说道：“10%有点少了啊，韩大老板。剩下的虽然是60%的船款，不过您也得先30%后30%这么付啊。”

韩春雷思考道：“哦，那海试还按我的要求来呗。”

“这个倒是可以，不过工程师他们要求，保险起见您第一个月别装太多，30%的装载能力，先跑一个月，然后您再考虑满载。这样主要是考虑到可能的一些调试工作。”

于是就这样敲定了钢厂和船厂的合同。

祥瑞号用钢量是18000吨，其他6艘小船用钢量5000吨。总计48000吨。特钢的比例大约20%，大约5.7万吨的就可以完成交易了。

也就是基本上祥瑞号一船煤，正好换回来这次需要的钢材还富裕。

当然6条小船，厂里有现货，等于是把原料折价返还。

这6条船立刻接手了之前，岁寒三友已经跑起来的3条定期班线。虽然第一个月只能装300多箱，不过也比之前200箱的岁寒三友装的多。

虽然这3条线路没有卖煤那么赚钱，不过他们运转2个月也足够赚出买船的钱了。

岁寒三友，又被韩春雷派去开辟新航路。

包括星加坡，印尼，湾湾。

岁寒三友的货量不算很大，也不算很小，如果他们运转起来能保本的话，那么上大船降低成本之后，则可以保证盈利。

不过当时集装箱船并不多，尤其很多中小企业，每个企业要发货的货量可能就半个集装箱。要等船期的话，船期不能确定也是很头疼的事情。

所以韩春雷才会先开启班轮，让发船时间确定，方便货主以及货代组织货源，拼箱配货。

星加坡在当时算亚洲最发达的地区之一，与J国，H国，湾湾，合称亚洲四小龙。

H国的釜山港已经有了班轮了。

J国当时是亚洲经济实力，科技实力最强的，不过J国这边的货运航线都被吉田株式会社垄断。

韩春雷作为湾委会开始用湾区发展资金，（元市长给湾区提供了1000万发展专项资金。）平整土地，7通一平。

整个滨海市的沿海地区，划分为两大片区，海鲜市场区域，集装箱吞吐港口。

海鲜市场和港口，先规划好地块，施工建设则分期进行，比如未来冷冻库房4栋，现在先盖1栋。未来冷鲜库房4座，也先盖1座。零售和展示区，计划6个展示大棚，先建4个。

然后韩春雷做出一步令所有人都摸不到头脑的操作