谈判团的众人，山阴市的曹书记，宁州市的刘市长，华泰集团的袁厂长等等众人都在现场。

值得注意的一点是，省委刘副书记自从上次没担任省长后，在省里的话语权逐步下降。

就好比这一次，作为三把手的他都没列席参加，但其他几位跟苏书记密切的常委却一个没拉。

谁不知道这是浙省的大好成绩，巨大的外商投资规模，是对浙省哪怕华国都是在汽车工业领域上的巨大提升。

引进来的工作已经被浙省省委做的十分到位。

这次签字的现场，以及拍照留念，相当于也是履历上光荣的一笔。

只要能参与进来的，谁会放弃这种机会。

反倒是如今已经转换阵营的刘市长，虽然主要工作是在宁州市，但在省里的影响力反倒是一步步的提升。

这次的签字会议，他也算是重要的同志，来参加签字仪式。

另一方米国代表团们，两大集团的CEO站在苏书记的右手侧。

苏书记与李省长两人分别于对方的CEO握手，台下的众多媒体记者的摄像机闪光灯持续不断闪烁起来。

握手后，分别由苏书记签字，以及对方位CEO对各自的投资签字。

闪光灯一直在持续，沈旭东此时跟在常委们的后方，一直尽力保持着笑容。

毕竟这照片怕是会在全国出现，哪怕关注的重点不是他，他还是要保持良好的形象。

随着双方签字完成，通用集团与福特集团与浙省的投资正式建立。

这次投资中通用集团与华泰集团分别投入25亿资金，总计50亿资金，建立两家工厂。

分别是杭城别克汽车工厂，以及山阴凯迪拉克工厂，别克工厂初始投资34亿，凯迪拉克工厂初步投资16亿。

通用一方更加注重别克的品牌与车型，准备三年内共发售三个系列的车型。

至于凯迪拉克则只研发上市一个车型，所以相对的资金少一些。

至于雪佛兰并没有注资，只是商讨了接下来的车型设计工作，毕竟雪佛兰工厂账面上钱不少，也用不着注资。

新成立的两家工厂依旧划归于浙省华泰通用汽车公司地下，有华泰集团实际控股。

另一方福特汽车则是与华泰集团分别投资15亿，共三十亿成立浙省华泰福特汽车有限公司。

并且与宁州市建立宁州福特汽车工厂，预计三年内推出四款福特车型，其中还不包括一款救护车型。

由于地方资委暂时还没成立，索性都由华泰集团继续跟着双方合作。

如今这次汽车的项目总投资达到80亿，算是省里近几年最大的投资项目。

当然也跟如今通货膨胀有关，钱渐渐贬值。