这是因为早在清朝时期，1910年我国就有留日生在鬼子国开始制造飞机。

但是小鬼子怎么可能同意呢？于是多加干扰。

后来驻日公使胡惟德汇报给朝廷，清朝电令他回国，拨款在南苑修建机场，制造飞机。

但是飞机还没制造出来，拿了钱的二人，就跑到南方追随孙大炮了。

不过他也不是一定追随孙大炮的炮裆。

此时秦国镛估计也在和袁大头建议，或者在找他的巴黎陆军大学校友白里索呢。

不过袁克文的出现，自然改变了华夏的航空历史。

“百里兄，你打不到我，那么我是不是打到你？”

“这。”

蒋方震无言以对，但是也觉得这话是对的。

而袁克文继续说道。“如果飞机能够在天上扔炮弹呢？”

“你在德国进修，应该知道在欧洲战场，未来的火炮是朝着更大口径去发展。”

“现在德国在师一级已经装备了105㎜的重野炮，榴弹炮。

那么，未来会不会装备更大口径的火炮？

150㎜，240㎜，300㎜，甚至1000㎜的海军炮？”

“只要能够移动，我想口径肯定还会增加的。

团长说的以飞机低空飞行，投放大口径炮弹，看来还真的可能成为现实。”

其实，这就是轰炸机。

1911年10月，意大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利益而爆发战争。

在11月1日，意大利的加福蒂中尉驾一架 “朗派乐 ─道比”单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹，虽然战果甚微，但这是世界上第一次空中轰炸。

直到1913年2月25日，老毛子的伊格尔·西科尔斯基设计的世界上第一架专用轰炸机首飞成功。

这架命名为 “伊里亚·穆罗梅茨”的轰炸机装有8挺对地机枪，最多可载弹800公斤，机身内有炸弹舱，并首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表。