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第二十一章 被打劫的厉鬼

当做完这一切后时间仅剩七分钟,江枫让尤尔强行突破每节车厢中的隔间门,朝他之前无法探查的操纵室涌去。

在这个过程中诡列车似乎感受到威胁,车厢重新转化为蠕动的血肉,各种诡异的肢体器官疯狂撕扯着尤尔的身体。

不同的诅咒互相抗衡,在这节列车吞噬尤尔躯体的同时,尤尔也在不断将列车上的诡异肢体拼接到自己身上。

在两者间恐怖怪诞的对抗中尤尔逐渐占据上风,列车的吞噬速度慢于尤尔夺取肢体的速度,此消彼长之下尤尔的躯体即将占据一整节车厢。

就在这节车厢中的肢体都将被尤尔夺走时,车厢中重新恢复光亮从车窗可以看到现实中的建筑。

车门也随之打开这只鬼似乎做出妥协,希望这两名恶客可以就此离开。

江枫有些惊讶这只鬼的思维能力已经非常接近人类,居然还会欺软怕硬。

“让我们离开当然没问题,但你也需要弥补我的损失,支付两节车厢作为代价。”

戚柒返回现实的那节车厢必须带走,虽然这只鬼应该只能重启50分钟内发生的事,但万事都怕发生意外。

这只鬼显然不准备接受这种威胁,车门猛然关上车厢中恢复黑暗布满车厢的血肉重新出现,检票员和乘客也重新出现在车厢中但某些座位上却空空荡荡。

瞬间惨叫声此起彼伏所有普通人全部死亡,那些重新出现的厉鬼居然也没幸免于此,受到攻击后全部如被阳光照射的阴影一样消散。

这只鬼无法将已经离开的厉鬼和人重新扯回,只能模拟出其的投影,这下江枫更没有后顾之忧。

那名检票员和重新恢复血肉的车厢也在坚持片刻后被尤尔肢解拼接在怪诞的躯体上。

虽然车厢依旧在不断重启但已经完全无法与尤尔抗衡,在仅剩的最后一分钟尤尔来到操纵室门外,躯体已经填满剩余的所有车厢。

而且江枫发现每节车厢的重启都存在间隔,这只鬼无法做到同时对整辆列车进行重启。

在操纵室的阻隔门即将被破坏时列车再次回到现实,所有车厢的门全部打开操纵室与车厢分离后瞬间消失在现实中。

江枫还是第一次知道恐怖复苏世界中,居然还有到这种又犟又怂的鬼。

这还真是不见棺材不落泪,原本只用付出两节车厢就能摆脱瘟神,这下就剩个车头了,也不知道它现在和灵异公交对撞谁能赢?

暂时把脑海中的幻想抛空,既然尤尔帮了他大忙也不能让其空着手回去。

在尤尔的身体彻底崩溃前江枫打开空间通道把它送回幽冥界,回到幽冥界后尤尔的主体在各种诡物的肢体中打滚显得异常兴奋。

虽然这些肢体肉体属性较弱但附带的致死性诅咒却非常强悍,可以转移到其他强大的肢体中。

重新回到江枫这边……

被灵异穿梭能力吸收了力量的列车车厢变得破旧如同一堆废铁,完成提升后还剩下一节车厢,江枫打算带回乐园看是否能找到职工者将其重新打造为载具。

将它收进储存空间后江枫开始查看正在提升的灵异穿梭能力。

请猎杀者选择提升方向:

一:鬼域的重启能力:以自身为中心创造直径五米的领域持续1分钟,使用者可随时回溯在这段时间内受到的伤害。(领域的承受能力存在上限可被打破,打破后能力失效。)

使用条件:消耗两百点法力值以及一颗灵魂结晶小。

二:空间穿梭能力:在任何世界中都可随时进入空间穿梭状态,处于空间穿梭状态下不会受到现实中的伤害,且移动速度大幅提高。

使用条件:消耗100点法力值在现实创造一个虚体,虚体最大存在时间60分钟,虚体与使用者位置重叠,当虚体被打碎时将强行脱离空间穿梭状态。

(虚体拥有与使用者对应的无韧性生命值,会受到高额的空间、法术等伤害,免疫纯物理伤害。)

两种分支都有各自的优缺点,但第一种的缺点更明显,使用一次就要消耗他现在大半的法力值,他是法师又不是战士,没有法力值难道一直抡镰刀砍人?

而且灵魂结晶小用来提升能力都不够,怎么可能直接当一次性消耗品用。

选择分支二后灵异穿梭完成提升,技能名称变更为“影界”

通过戚柒发送的定位信息确定她的位置后,江枫直接使用提升后的能力向她所在的位置赶去。

和他想象中1:1还原的人

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