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很多风投已经改变想法，准备花高价入股，我们将面对一个更加强大的对手，如何取胜？”

杰克马为青云的发展速度感到忧心忡忡，可被雅虎协议绑住手脚的他，现在却无能为力，只能眼睁睁看着竞争对手到处攻城掠地。

他甚至连中止和通达系合作都做不到，因为在这个关键时候，失去通达系的支持，则意味着淘淘业务受致命冲击。

没有相对廉价且稳定的快递运输渠道，淘淘业务不出三天就会陷入瘫痪，用户体验感急剧下降直接后果，就是给竞争对手可趁之机。

杰克马能看出来，他的竞争对手同样看出来了，问题青云在用实际行动对他发起挑战，而他只能冷眼旁观，不敢作出激烈应对。

利用这个难得的发展空窗期。

青云通达系发债买车买地弄物流中心，冷链储存仓库，培训人员抢夺物流市场份额，增加营收稀释降低淘淘业务在通达系业务占比。

根据通达系自己内部会议谈出来的结果，力争到今年底，将现有淘淘业务占比从70%降低到50%。

2011年底前，再降低到25%左右，维持和顺丰类似的局面，彻底摆脱淘淘影响。

降低，并不意味着通达系要彻底放弃和淘淘的合作，反而要进一步加深捆绑深度，电商可以决定快递公司兴衰，强大的快递企业抱团一样可以决定电商生死。

只不过它们要做的，是开拓公司多种收入来源，降低风险。

杰克马看明白了，它们现在就是这么做的。

通达系利用成熟的物流网络，不断压缩新入行公司生存空间，迫使阿狸扶持的企业，不断加大在基础设施方面建设。

如加大物流中心，城市内部中转调拨中心，运输卡车配送车辆，基层站点网点覆盖率，人员薪资待遇等各方面投入。

不投？

快递运输讲究的就是准确，快捷，所谓服务就是投钱砸出来的，不投就没有服务，天天丢失包裹，顾客买的货送到千里之外。

天天被投诉，淘淘商家也会用脚投票，选择取消和企业的合作，转用更方便的通达系，哪怕有淘淘补贴都没用。

涉及每年几十亿包裹数量，谁敢提供动辄补贴几十上百亿？

逼迫商家出钱更无可能，拼夕夕电子商务在旁边虎视眈眈，就等着淘淘犯错。

投？

那就更惨，通达系玩的就是请君入瓮，等你真金白银投进来，分分钟玩重点针对，譬如降价是屡试不爽战略，我降1块还有微薄利润。

你原本就是亏本经营，每单降低一块钱，放在以亿为单位的数量上，保证亏得裤衩子都没有。

全国的物流仓库，动辄几千上万辆车辆购买租赁，前期投入就是好几亿，再每年亏个几亿十几亿补贴订单，谁来谁绝望。

何况你以为这就完了？

别忘记，青云集团几十万人时时刻刻盯着，你招人刚熟悉岗位，就被挖走，永远都别想建立可靠的基层团队，没人谈个屁的服务。

就这一招，就能把阿狸重建快递体系的战略彻底打垮，偏偏杰克马这时候还不敢妄动。

支付保转移股权的事情，资本市场对他意见很大，再公然践踏资本底线玩亏损战略，搞不好连公司控制权都保不住！(本章完)