抢先注册专利，剩下攻坚难度最大，资金投入最多的部分交给后来者。

李泽华能惯着这帮王八蛋？

想屁吃呢。

“……现在的问题就是，青云动力科技公司已经开始全力给熊猫/荣耀电子，神州电子及其它国内友商供货。

同时将不惜一切发展荣威电子低端机型号，支持比亚迪建立全国产产业链，在这个过程中我们将率先实现全产业的技术积累和创新。

曾总不妨认真想一想，届时依靠青云，比亚迪的全国产产业链。

和ATL这家100%脚盆鸡控股的外资，谁能得到国家的全力扶持？

另外别忘记，青云已经建立一张遍及全球的电池矿产投资网络，包括锂，镍，钴等所有资源都在积极布局中。

在国内青，藏，川，赣，在加拿大，智利，印尼都有我们的布局，这些是脚盆鸡企业能提供的吗？”

曾毓民何尝不知道自己的尴尬位置，奈何想完全摆脱新能源科技的控制影响，要走的路还很长。

不过现在，他只能寄希望于借助青云系的力量，先从新能源科技公司框架内跳出来。

毕竟上层积极推动国产新能源补贴的事情，他有直接参与，一但失去国家专项补贴，atl几乎不可能和青云集团展开全面竞争。

atl有的，青云全部都有。

atl没有的，青云同样有。

关键是能不能直接展示出来，让大家亲眼看看，这样团队里的人才能毫无顾忌投过来。

“李总，既然话说到这个地步，我也不是说贪图30%的期权奖励，毕竟这是大家的共同利益。

但很多人还是心存疑虑，如果李总能完全解决竞业协议的威胁，当天我就能带队全部投奔过来。

您知道的，这只团队跟着我从最早的手机电池研发一路走过来，其中有很多难得的优秀人才。

是研究动力电池，取得技术突破的有力保障，何况团队有一个完整研发汽车电池的大计划，目前已经取得一定成果……”

听他说到关键处，李泽华有些动摇，“一定要打包整个动力电池部门？”

曾毓民已经被atl忽悠过一次，对资本的承诺不太愿意相信，“最好如此。”

嗯，在他眼里，青云和atl都是资本，没太大区别，他得为自己团队利益考虑。

“那就再尝试一次，如果出现最坏的结果，曾总是否还愿意带核心骨干出走呢？”

“那就要看李总的具体诚意了。”

挂断电话，李泽华陷入沉思……

好在现在是2010年，电池对于汽车行业的影响力不够，尤其是atl的母公司经营状况并不算好。

就像之前说的那样，能用钱解决的问题都不是事，能光明正大打包带走，就没必要偷偷摸摸挖人。

可让两个人没想到的是，这件事远没有想象中那么简单，尤其是青云集团发展到如今规模，已经进入全球顶级资本重点观察名单。

它的一举一动，都备受瞩目，尤其是在半导体显示屏项目上，他针对叁星，夏普的布局，让脚盆鸡企业极为不满。

想从atl手里打包接手动力科技部门？

做梦呢！

(本章完)