台的组装工厂。

王董应该明白这意味着什么，比亚迪电子走出去扩大影响力，对新能源车的销售市场，会带来怎样有利的变化。”

王传富终于心动了，“这些要写入合同，除此之外，青云集团不能随意插手比亚迪电子发展方向。

而且我认为18%的数字太高，一半一半吧，各15%如何？”

比亚迪电子最开始建立的目的，是为新能源车载电子设备做配套服务的，历史上是由于为花瓣提供代工服务才发展起来。

现在有青云电子的提前介入，比亚迪电子提前起飞。

相比于未来预期到手的利益，区区一部分股份而已，王传富不在乎，因为合作共赢才是目的。

等到确认个人资产证明的真伪后，他迫不及待开口，“李董的赚钱能力真是让人羡慕，鹏城京东方的产线还在选址。

羊城的晶圆厂又建起来，现在还要扶持新能源电池的两大发展方向，动辄每年百亿投进来，真是豪气。

不过我最后还有个问题，正所谓得道多助失道寡助，比亚迪新能源战略想要成功，需要多方面共同帮助，尽凭青云一家恐怕很难做到。”

涉及一个整体大行业，多吃多占注定没朋友，那些被排挤在成功收获之外的资本，会想尽办法出手阻碍。

他担心将来因为利益分配问题出现矛盾，因为怎么看，青云都打算在这个行业搞一家独大。

不然他把三元锂发展方向，也给投了是什么意思？

嫌钱多烧手？

“王董的疑问我现在就可以解答。

第一，青云控股不排斥其它有实力的玩家进场，只要他能为新能源战略提供必要的帮助。

第二，每年百亿的资金规模投入，只要用在你我双方都同意的项目研发上，无论是否取得科研成果，我都愿意为之买单。

第三，无论青云最后占据多少股份，只要王董没有背离发展初衷，比亚迪的经营管理权，永远都是您领导之下的创业团队控制。

这一点尤为重要，可以写入合同中作为特殊保障，而且青云将从自己的份额中，额外拿出15%用于奖励管理团队及科研团队。

具体定个目标吧，譬如除网约车平台之外，比亚迪的销量达到多少辆，或全球销量排名进入前三。

这个奖励计划就开始执行，具体奖励给谁，给多少，我们都充分尊重王董的专业意见，至于给到您本人的部分，现在就可以谈。

第四点，涉及融资部分，每年百亿保底投向科研团队，青云集团可以接受占股达到51%后，以低息借款的方式继续提供支持。

直到比亚迪达到收支平衡以后，我可以接受十年亏损，再五年商业布局，十五年内不撤资不分红，只要比亚迪能做到行业第一！”

王传富实在想不出拒绝的理由，剩下的，只有第一次融资定向增发的价格有争议。(本章完)