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合尔滨由于自卫军的退出，又被旭日军占据，黑江省的几个原来抗日的武装，都蠢蠢欲动，准备接受旭日人的诏安，连抗日名将马占山也到了常春，但不知为什么又回到海伦，但日本派出的顾问却把持着他的大权，而几个抗日骨干却因为他投诚旭日，而离他而去，现在的手下都是拍马逢迎之辈，根本没有战斗力，马占山孤掌难鸣。

在三月一日满洲国成立大会上，几路原来跟随马占山的，没有接受自卫军改编的原东北军部队，承认了满洲国独立，自己作为满洲国军。

旭日的承诺提供给他们武器装备，因为没有武器提供，这些所谓的国军逗留晾常春，等着旭日特务机关为他们提供武器装备。

在关东军的催促下，旭日国应急生产的三万支步枪、两千挺轻机枪、两百挺重机枪和两千个掷弹筒及配套的弹药，纵旭日装船运到大连后，在大连装上北去的火车。

刘浩等的就是这列军火，但关东军也很重视这批军火，前后有四列铁甲车护卫。

截击的任务刘浩交给一纵负责，一纵的纵队司令时源，亲临铁路沿线观察，最后决定在海城至鞍山的一段比较开阔的地方组织伏击。

时源准备用一个75mm步炮大队的炮兵，阻截前来支援的鬼子。

准备装运缴获武器的汽车，将一个75mm步炮大队的72门野炮，直接隐藏在铁路的两边担任阻击鬼子支援的任务，海城独立大队和鞍山独立大队进行骚扰攻击，运输缴获武器弹药的二百辆汽车提前隐藏在伏击点外三公里处。

在鬼子军火车到来前30分钟，特战队队员消灭了三公里范围内的执勤鬼子，全部换上鬼子军装。

现在伏击鬼子已经形成固定模式，特别方便，夜里沿路边一百米处，挖坑洞藏起来，到部队规定的时间几百把弓箭一起射击，对于没有射中的还会有人补射，鬼子铁道边的炮楼也同时被特战队员占领，为了防止变故，要求站岗的在军火火车到来前都要保持相对稳定。

在两边炮楼被攻占后，爆破队员迅速按照前方提供的铁甲车和军火车的间距埋设炸药，主要是将铁甲车炸毁，军火车自然就停下。

十点十分四辆铁甲车准点跑到各自的位置，只听“轰轰轰轰”的四声巨响，四辆铁甲车被掀飞十几米，铁轨随着铁甲车飞起来，军火列车连忙刹车，但巨大的惯性还是有几节车厢脱轨。

这时候，南北两个方向传来了“叭叭叭”的连续枪声。

埋伏在伏击地到海城和鞍山路段的狙击手，将路上巡逻的鬼子逐个点名。

特战队员将路上的炮楼全部端掉，在海城过来方向，爆破手迅速将炸药包填埋在铁轨下，几十个爆破手一直填埋的三百米才停手，鞍山方向同样是一样，在出城路段的铁轨上埋设炸药。

在通往爆破地点的公路上亦是如此，最终目的就是为了确保缴获的武器弹药安全转运。

听到爆炸声后，三公里外的卡车，每车带着十个人向这边驶来，路两旁的狙击手，对着军火列车内的保护军火列车的鬼子射杀起来，在车顶的鬼子兵早就被连人带枪摔下铁轨，但特战队员不会放过没有死透的鬼子，还是对躺在铁轨和铁轨旁边生死不明的鬼子爆头。

押车的一个中队鬼子，除了车顶的鬼子，还剩一百多人，他们将运兵车厢的车窗户打，将重机枪对准外面，重机枪阴森森的枪口让人望而生畏，只是重机枪射手还没有按到扳机就被子弹射中脸部，主射手倒下，副射手上去，但谁上去谁死，根本就没有发射一枚子弹，就被消灭。最后谁也不敢去触碰重机枪，宁愿拿着步枪向外反抗射击。

面对精准射击的狙击手，鬼子可不会束手就擒，派出一个小队去攻击狙击手，五十多人，下车后，连十米都没有冲锋，就全部被爆头。

在鬼子中队长惊愕的目光下，站在车厢最里面的他，也被狙击手一枪打中脑门，鬼子吓得全部趴在车窗下。

可没有一分钟，车厢内投进来几枚手雷，一个鬼子只喊一声手雷，便只听“轰”的一声，再也说不出话来了，那手雷可是延时后投进来的，进来就爆炸。

接着又连续投进来几颗手雷，车厢内满目疮痍，只见一名自卫队队员拿着冰冷的手枪，无任何怜悯，进来二话不说直接对鬼子一个个爆头，不论是生还是死，一律爆头。

卡车驶过来，每列列车皮门前停放三辆，战士下来直接开枪将锁头打碎，拉开车皮门，每车十个人向车上传送武器弹药，就地埋伏的战士背上武器帮着将武器弹药装上卡车。

爆炸声让海城和鞍山驻军的鬼子知道