“赤城号，乃是日本海军第一艘重型航空母舰，在历史的长河中留下了深刻的印记。改装后的赤城号航空母舰，满载排水量高达

吨，其主机输出功率更是惊人地达到了

马力。在浩瀚的海洋上，它能够以最大航速31节疾驰，犹如一头凶猛的海上巨兽。赤城号可搭载72架战机，拥有着强大的空中打击力量。赤城号自诞生以来，便成为了侵略华夏的急先锋。它先后在长江流域、华南、海南等地肆意作战，给华夏大地带来了无尽的灾难和痛苦。那庞大的身躯和强大的火力，让无数华夏百姓陷入了恐惧与绝望之中。

加贺号，作为另一艘重型航母，同样拥有着令人震撼的实力。它的排水量为

吨，由8台锅炉蒸汽轮机提供动力，输出功率高达

马力，最高航速可达28节。其武备装备精良，有10座单管20毫米单用炮，8座双联127毫米两用炮，以及22座25毫米高射炮。舰上的编制人数为2016人，可载机81架，在特殊情况下甚至可达90架。加贺号无疑是侵华海军的主力之一。自1937年7月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击华夏大陆。尚海、金陵、楠昌等地的上空，时常有加贺号的舰载机出没，如同恶魔的阴影笼罩着华夏大地。

左世宝基地，除了这两艘令人胆寒的航空母舰——赤城号和加贺号之外，还有三艘驱逐舰、三艘护卫舰、三艘油船和两艘补给船。此外，这里还驻有十二艘潜艇、三艘巡洋舰和二十艘登陆舰。正是因为有这些登陆舰的存在，刘铮才想到了购买机床和卡车，为后续的行动做好充分的准备。左世宝基地的潜艇，代表了倭国潜艇的生产历史，在当时的世界范围内，相对于其他国家的潜艇来说，还是比较先进的。

其中，海大3b型的有伊-60和伊-63两艘潜艇。它们分别于1928年和1929年生产。海大3b型潜艇的排水量为1635吨（水上）\/2300吨（水下）。其主尺度为101米（全长）\/7.98米（宽）\/4.9米（吃水）。动力系统由2台柴油机组成，在水上可输出6800马力，在水下则为1800马力。航速方面，水上可达20节，水下为8节。续航力也相当可观，在水上以10节的速度航行时，可行驶4500海里；在水下以3节的速度航行时，可行驶90海里。潜深为60米。在武器装备方面，拥有15年式533毫米艇艏鱼雷发射管x6，艇艉x2，配备鱼雷16条。此外，还装备有1座单装十年式120毫米L\/45炮和1挺7.7毫米机枪。艇员人数为58人。

海大4型有伊-61一艘，于1930年下水。海大四型在海大3b的基础上减少了鱼雷发射管，同时提高了水下航速。其水上航速仍为20节，水下航速提升至8.5节。鱼雷发射管变为15年式533毫米艇艏x4，艇艉x2，配备鱼雷14条。艇员人数为63人。

海大5型有伊-66和伊-67两艘，都是在1932年竣工下水。海大5型在海大4型的基础上增加了功率，从而提高了航速，并且增加了下潜深度。同时，将自卫武器改为高炮。其动力系统与海大3b型相同，为2座柴油机和2台闭锁通风型电动机，在水上可输出6800马力，在水下为1800马力。航速为20.5节（水上）\/8.2节（水下）。装备有1座单装八八式100毫米L\/50炮和1挺7.7毫米机枪。

海大6a型有伊-68、伊-69、伊-70、伊-71、伊-72和伊-73共六艘潜艇。伊-68于1934年竣工，伊-69、70、71是在1935年竣工的，伊-72、73则是在1937年竣工。海大6a型在海大5型的基础上增大了功率，提高了水面航速。其动力系统为2座舰本式1号甲8型柴油机和2台闭锁通风型电动机，在水上可输出9000马力，在水下为1800马力。航速为23节（水上）\/8.2节（水下），续航力达到了

海里\/10节（水上）；65海里\/3节（水下）。

海大6b型有伊-74和伊-75两艘，都是在1938年竣工。海大6b型在海大6a型的基础上增加了下潜深度，并且增大了航程。其续航力为

海里\/16节（水上）；65海里\/3节（水下），潜深达到了85米。

这些详细的资料都被整齐地放置在自卫军参谋部，参谋人员们对其进行了反复的研究和分析，以至于资料都被翻破了。如今，大家都在焦急地等待着鬼子将舰艇上的给养补充完毕，只有这样，