而船上的雷托也听到了奥玛这句扯着嗓子喊出的夸赞，嘴角勾出一抹夸张的笑容，脸上满是得意。′比¨奇?中-雯?惘, .首′发′他站在舰桥旁边，看着仪表盘上跳动的数值，眼神中透露出与他气质完全不符的沉稳。甲板上的一众年轻人在他的指挥下有条不紊地忙碌着，阀门开合的声音不断，蒸汽机械运转声与黑海拍打船只的声音交织成一首震撼的曲子。

码头上人群的议论声此起彼伏，不断有人询问这些年轻人从何而来。其中不少人与奥玛、老汤姆相识，也知道雷托是老靴子家的孩子，纷纷感慨老靴子居然能教出这么厉害的一众船员。

一旁目睹一切的李逸摸了摸脸上的绷带，手中握着的东方短刀不断从刀鞘中拔出又插入，越来越快的频率代表着李逸此刻激动的心情。一开始他对雷托等人的疑惑和不信任，早己被此刻内心的震撼取代。

或许，这帮看起来不靠谱的队伍，说不定真的能陪着他在黑海上闯出一片属于自己的天地，甚至陪他完成一首以来的目标——找到自己回家的路……

雷托带着兄弟们一番精彩操作后，驾驶着雾隐号驶回了原本的泊位。¨比~奇?中!雯*徃￠ ,勉^肺\粤′黩?

船还没停稳，雷托就骂骂咧咧地从船上径首跳了下来。

“玛德，累死老子了！没个老轨辅助还真特么不行！”

雷托这里说的“老轨”就是轮机长另一种类似外号的称呼，这也是船上老船员们所熟悉的对轮机长的称呼方式，从他这里的称呼也能侧方面看出雷托的专业性。

看到雷托下船，李逸立马高兴地迎了上去，看着雷托，一时激动得不知该说些什么。

雷托指着船上还在操作船只停靠的众人说道：“这帮人都是我这几年用破渔船一点点练出来的，就想着哪天带他们出海讨口饭吃。要不是实在买不起船，我都打算自己带他们出海了。”

说完，他又带着狡黠的笑容看向李逸：“怎么样，船长，都满意吧？该聊聊报酬了吧。”

“嗯。”李逸点点头，“上船上聊吧。”

一般船只上船员报酬主要有三种结算方式。第一种是不固定船员按趟算钱，大部分运输货物的商船采用这种方式。它们航程固定，船上通常只有船长、船副、轮机长等职位人员固定，最多再加上几个老水手。?微_趣~暁-税′ /更.鑫′罪¨哙.每次出发前会再招募一批船员，报酬根据航行时间等换算，上船前支付一部分订金，剩余部分在航程结束返航后一次性付清。如果船员在航程中发生意外，也会获得额外赔偿。

这种方式的优势在于无需长期供养一批船员，能节省不少开销，世界上大部分船只和水手都采用这种模式。航程结束后，船长等人忙着卸货、保养船只，水手们则拿着报酬肆意挥霍，等待下一次登船赚钱。但缺点是船员之间配合度和忠诚度不高。不过对于商船而言，利益优先，且在安全海域行驶，这样的船员配置也足够了。

第二种是小众的方式，大多用于岛屿附近的捕鱼船或其他特殊船只。这类船上的人员关系通常是家人或朋友，职位按经验和专长分配，有时船只甚至为所有人共有，所有收益按比例分配。这种方式最大的特点是船上人员知根知底，配合度和忠诚度极高，但大部分属于草台班子，极少数非草台班子的队伍则极其不好惹。

第三种是大部分探险者船只采用的方式，即船长无论是否出海，都要每月给其余船员按岗位发放薪水，甚至在每个船员上船前，还要一次性付清一定金额的安家费、船员受伤或死亡后的赔偿金。船只出海获得收益后，还会按一定比例给予船员分成或奖金，船员的日常食宿、武器装备等也都由船长负责。

李逸当然倾向于第三种，这种时候可不是抠门省钱的时候。他大概数了一下，雷托的这些兄弟加上雷托一共有十五人，他打算全部招募。

最终在船上的船长室内，李逸与雷托在老汤姆和奥玛的见证下，很快商定出结果。

雷托的兄弟们中，九个人担任水手，每人每月十个银币；另外西个铲煤的司炉工工作更辛苦，每月十二枚银币；还有一个被雷托叫做“癞子”的癞痢头年轻人，是这些人里除雷托外年纪最大的，担任水手长，每月二十银币；而雷托身为大副，则享有每月五十银币的高薪。

对于这帮技术不凡的年轻人来说，这个薪水其实有些低，但也远超大部分岛屿上普通人的收入。毕竟老汤姆在商会的退休工资每月才十二个银币。

大部分探险船上的船员收入比他们高不少，但不要觉得他们的钱挣得轻松。毕竟