榜样杀鸡警猴。西北最大的边患——吐蕃人，正在为南方低地的骚乱忙活，暂时还没有任何在边境上集结军队的迹象，作为草原上最大的势力——回纥人，至少在表面上还是一副大唐忠实盟友的态度，这时候，只要那些边胡，不要头脑发热，就没我什么事情。

江东的农民暴动，虽然声势浩大，但流寇一样的作风，缺乏组织和长远目标的，在江南两淮的那几位守臣步步围营的围堵下，已经开始大幅缩水了，随着号称河南第一能守的稚阳兵，以及返回淮西的节度使，来滇的嚼铁军，相继进入江东平叛，虽然这是两只被打残的军队，但是对付这些暴动的农民，只要领兵的不太过于猪脑，还是游刃有余的不成问题。

长安d的情况虽然有点复杂，但是，韦老二的身份和背景摆在那里，还有清风明月控制下，已经逐步渗透进衣食住行各个方面的衍生产业，以梅玖娘位代表的前地下志愿者构成的娱乐业体系，再加上薛萍为首的前长安吏目属员的地头蛇系统，这三个渠道，相互交错相互补充，足以面对大多数问题。

剩下的事情，安排一个合适的身份，恩，我见了他，是不是该问上一声，你有个女人叫香炉么。

【会江陵】第二百七十七章 天掉馅饼与春江水

离开襄阳的最后一个消息是，成都那位老爷子，再次下表，说是“年岁已高，山路艰险，实在不利行于道途，但请以剑川为养老地足尔”，这位老皇帝已经七十一岁高龄了。

而西北那位便宜岳父皇帝，也急冲冲的赶忙回书说“当初事出从权，暂受大宝，只愿为上分忧……如今天下渐定，儿臣当无眷恋大位尔……愿奉还大政纭纭，还请上驾还宫。”这时他已经四十九岁，在位第四个年头了。因此这两方你来我往的打一场父慈子孝的文章官司，正在热闹的很。

就如崔光远所说过的，蜀中富有物产，而盛产兵甲，人烟稠密，八州六镇一府的雄兵二十万，只要坐拥其中，就可以立于不败了，显然这位老爷子，还不想那么快回去。

而这时长安到河池之间最短420里的骆谷道拓展工程已经基本修通，用八百里加急驿报，三次换马，只要一个日夜就可以往还。因此长安每日刊发的，类似文抄汇淬的内参性质的诋文，不会比平凉晚多少到达成都，将长安城中的民生物价、市井见闻、世情逸闻、工程营建，农田水利，安民添户等诸事通报一些，顺便籍以歌颂一二。这也是一种权谋的小手段，哪怕已经不在皇帝身边，也要时刻制造体现自己价值的功劳的机会，让人时常会想起你的存在。

好在现任的行军司马岑参居然是江陵人，熟知这一线的风光和景胜，特地大老远出动快驿营的健儿，三百里投书给我开了张行程表和注意事项。随行的人，我只带了看起来最脸生的，昆仑奴少年铁摩勒作为跟班，昆仑奴一族的后代，本来就是作为最优秀的奴仆来培养的，他又多少经过军队和战场的磨练，还可以兼职起一时的护卫。

既然是出游，那就不用那么紧张，在襄阳精挑细选的，包上一条两层仓室的大船，悠然悠哉放舟南下，乘船出行不仅舒适、安全、便利，更少了马车、轿子的旅途劳顿颠簸之苦。相对炎热的天气，走水路要荫凉的多，而且还可以沿途望山观景，从容不迫的随走随停，船上有十数人服务和可以维持十多天的食才，还可以随时根据季节从江中打捞补充，从烹的一手好河鲜的厨头，到专门替客人上岸采买跑腿的小厮，一应具全。

正如所谓唐诗中记载的“船制甚宽，艄舱有灶，酒若肴馔，任客所指”。

唐代商船的规模已经相当可观，由于造船业的发展，以及水利交通的便利，以船运交通特别发达，史载“东南郡邑无不通水，故天下货利，舟楫居多”，据唐人李肇称：“江湖云‘水不载万’，言大船不过八九千石。然则大历、贞元间(766——804年)，有俞大娘航船最大，居者养生、送死、嫁娶悉在其间；开巷为圃，操驾之工数百，南至江西，北至淮南，岁一往来，其利甚博。此则不啻‘载万’也。”这还只是江湖间用的河舶，若是海舶就更加巨大了。

西晋史学家司马彪注《庄子》云：海中大船曰舶。《广雅》：舶，海舟也。入水六十尺，驱使运载千余人，除货物。亦曰昆仑舶。运动此船，多骨论为水匠。用椰子皮为索连缚。葛览糖灌塞，令水不入。不用钉，恐铁热火生。累木枋而作之，板薄恐破。长数里，前后三节。张帆使风，亦非人力能动也。阿拉伯史料还提到，唐朝海船因为体积太大，只能在尸罗夫停泊，无法进入巴士拉和马斯喀特。

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