不曾随伴在船队的上空。bjkj66.com

只要这种状态还维持着，邓尼茨就打算尽力抓住这种弱点，继续展开攻击。

到1941年，所谓的“空中间隙”乃是从纽芬兰岸及欧洲沿岸向后延伸约九百公里处，盟军的四引擎戒哨机以前一向从北美、格陵兰、冰岛以及爱尔兰的北部基地起飞，现在，为了护卫北非航路的船舶，盟军飞机都改从利伯维尔基地起飞。

u艇的作战区域无形中彼缩小了。为了拿出战果，必须在“空中间隙”

的未端开始接触船队，追踪数天以后，在船队进入飞机的警戒圈之前再展开攻击。

对u艇来说有利的是船队的燃料受到极度控制，因而不得不通过最短距离的大圈航路，反过来说，u艇所感觉到的缺憾是其多数乘员技术尚不熟练，艇长的经验还不足。

初期的u艇“英雄”，早在战前就受过长期的训练，并且一直在以娴熟的技术和自信履行自己的任务，如今，由于u艇的建造计划已步入正轨，到1941年7月，共有331艘艇就役，因而，乘员大都是些刚刚受过初级训练的新人。

由于作战的需要，u艇总是十分忙碌，刚攻击了一个船队之后，又得转向第二个船队，而在攻击的间隙，必须短时地浮上海面，接受“乳牛”的燃料补给。

此种作业需要高超的航海技术，同时在海面并排接受“乳牛”的燃料补给时，经常得冒着被敌护卫舰与飞机发现的危险，因而需要保持高度的警惕。

这样的作业重复两三次之后，乘员就会感到疲惫不堪，尤其新临战场的乘员，更是感到吃不消，因此u艇必须定期返回基地，使乘员休养一阵。

7月27日，邓尼茨通过广播对全体人说，u艇正面临着困难时期，很有必要把真相告知当时正陶醉于u艇的巨大战果的德国人。

6月取得巨大战果(击沉144艘，总吨数为70万吨)之后，7月的击沉数目确实减少了。邓尼茨预言：u艇将受到重大损害，必须立刻把德国人拉回到现实之中。

英国海军部认为，邓尼茨的这场广播，乃是一种暗示，表明他决意要对大西洋航路再度展开攻击。这一回可以说是判断对了。

7月最后一同，一队u艇攻击了两支船队，结果都以失败收场，原因是他们初遭到暴风雨，接着又遭到多雾的恶劣气候。

这之后，u593号又发现了从加拿大向东航行的sc94船队。u593号一直保持着接触，到8月5日，其它的友艇才集中了过来。

第四卷

卷四

他们不仅在北大西洋的主要航路拿出了硕大战果，同时也使盟军的护卫兵力从主战场分散到其它海域。

德国潜水舰队司令部，老是魔高一丈的。当盟军集中护卫兵力之时，他们往往会是停止攻击，一等盟军放松减少护卫兵力之际，才以迅雷不及掩耳的方式展开攻击，此种游击法使u艇在战斗中老占上风。

为什么“梯尔比兹”号倏然来到大西洋前线，会引起英国海军部和英国首相丘吉尔那样重视呢？德国著名战列舰“俾斯麦”号曾使英国人吃尽苦头。

始建于1936年10月，1937年10月下水，1940年12月服役，标准排水量41700吨，航速30节。舰上装备相当齐全，计有380毫米主炮8门，150毫米副炮12门，105毫米高射炮16门，37毫米高射炮16门，20毫米高射机关炮20余门。这能不使英国海军部和英国首相丘吉尔重视吗？

再说，在英、美通往摩尔曼斯克等苏联北部港口的航线上，频繁地航行一支支满载战略物资的同盟国护航运输队，而“梯尔比兹”停泊的挪威海岸正处于这条航线附近。它像拦路打劫的绿林汉，随时都可能突破对方警戒，长躯直人，突袭同盟国的运输船队。同时，它进驻在挪威海岸，严重地限制英国本上舰队的作战范围，牵制英国大量的作战部队。这能不使英国海军部和英国首相丘吉尔心焦吗？

“梯尔比兹”号驻泊在挪威北部的阿尔屯峡湾。峡湾深深地嵌入斯堪的纳维亚山脉高耸的岩脊，群山环抱，经常雾霭缭绕，有效地屏护“梯尔比兹”

号免遭飞机的袭击。峡湾向海的一侧，德国布设了防御性雷阵，在泊地的人口处设有防潜网，巡逻艇沿固定的防御阵地往返巡视。在阿尔屯峡湾的沿岸配置大量的高射炮连，加上“梯尔比兹”号本身的炮火，能在泊地上空构成一道炽烈的火网。为了防备万一，德国人还在它的四周设置3道防