发现它们好像真的活了一样。开车的时候，它会自我选择道路，不按事先的程序路线行走。同时根据道路情况进行加速和紧急制动。

一开始，人们都认为这是好事。毕竟人工智能已经非常成熟，不存在危险。再加上不用付钱，有一个免费的司机不是很好。可是当所有的车都“活”了以后，弊端和危险就显现出来了。

本来在路上正常行驶的两辆车，前面的一辆车感觉反应堆温度过高，系统立即下达减速降温的命令。而后面的车辆明明已经察觉到了前方减速，可是系统却不下达减速的指令。而是下达了继续前进，直接快速超车的命令——这辆车的人工智能觉得自己的速度直接在前方车辆后面超车是没有问题的！

察觉到后方车辆越来越近，而我车的速度已经降了下来。如果不紧急进行处理，两车必然相撞的前车也顾不得反应堆的温度了，系统马上改变命令。立即加速，同时向左转向，让开道路让后车先行！

可是没有想到后车已经在没有减速的情况下抢先左转，准备超车了。而前车接受到左转弯的命令后也向左转向，于是两车在一声巨响下撞在了一起！

核动力的两车相撞可不是一起简单的交通事故了，反应堆的处理就让救援队伍有些棘手。好在汽车的人工智能在感受到外界的强烈撞击下会马上关停反应堆，阻止事态恶化。救援队伍最担心的就是关闭不及时，造成严重的后果。

还有，如果车流量大的时候出现这种情况，那就不是一两个核反应堆撞击了，所产生的后果是不可估量的。虽然人造超级树可以快速反应，吸收反应堆的有毒气体，但是吸收速度和吸收的纯度真的可以保证车上的人百分之百安全吗？