，晒得人还怪舒服的，蔚蓝的天空中只有几朵白云，看得人心旷神怡。

李如风此时处于本部的后队，前队距离他们差不多两到三个小时的路程，中队则距离他们只有不到半个小时的路程，至于尾部一切顺利他们也许能在明天这个时候出发。

看着缓慢移动的车队，李如风甚至开始理解为什么这些草原汉子钟爱战争的原因了，因为这个时代的生活节奏太慢了，他来到这个世界后学习语言，试着融入群体，中间还穿插着做手术这种称得上刺激的事调剂，才勉强适应了这种慢生活。

而现在，李如风已经第一次尝过了战争的甘甜，那种紧张刺激，以及远超时代的信息交换量，真正意义上的体验了什么叫一个小时比一年更长。

当战争的尘埃暂时飘散后，李如风甚至感觉周围的空气都是沉闷的，一如勒勒车车轮嘎吱嘎吱的旋转，让人感觉好像没有尽头。

孩子们倒是显得很快乐，他们最喜欢的事就是坐勒勒车，搬家，巴特尔没有骑马，他在一辆装了小棚子的勒勒车里照顾宝日哲布，这种载人的车被称为木哈里亚，但里面的人一样的煎熬。

“宝日哲布，感觉怎么样了。”李如风骑马走在那辆勒勒车旁边，看着宝日哲布苍白的脸在小小的窗户处探出来，显得格外虚弱。

他已经度过了最危险的感染期，现在只要保证伤口不化脓，就能顺利活下来，李如风更关注的是宝日哲布的精神状态。

“萨满大人，我还好，就是骑不了马有点难受。”宝日哲布尽力的笑了一下，他当然知道自己的伤势有多严重，如风萨满想把自己救回来有多困难。

“别想太多，我们快打仗了，部落到处都要用人。”李如风用商量的语气说道，“你不能骑马，正好可以帮我好好教导一下那些小马驹，让他们能学会怎么射箭，能做到么？”

宝日哲布的脸上恢复了点神采，感激的看了一眼李如风，然后下一秒就被一支箭矢射穿了手臂。

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作者有话说：

作者的话： 注1—— 勒勒车的起源已经无法考证，不过，《汉书·扬雄传》载《长杨赋》有”碎轒輼，破穹庐”的语句，其中”轒輼”就是早期的车辆，值得是匈奴人的一种工程车，证明当时匈奴人已经掌握了造车的技术，此后南北朝时期，鲜卑、柔然、铁勒（又叫敕勒）等族，造车技术已经相当高超。

北朝时的铁勒人就以造车闻名，他们造的车”车轮高大，辐数至多”（同出自《汉书》），很适应草原环境，正因为如此，被史书上称为”高车人”，至辽代，蒙古族造车技术已经很发达，并且广泛用于游牧生活中。

当然，在的蒙古高原上蒙古人最早使用桦木为材料造勒勒车，而根据我本人亲眼见过的勒勒车而言，这种而机构简单的两轮车，恐怕在过去将近两千的时光中，一直保持着一种朴素而简介的设计，或者换个说法，它在设计上的进步几乎可以忽略不计，保持着原汁原味的味道，建国后的勒勒车同结构上看，和辽代图画中所画几乎没有不同之处，只是些许材料换成了铁质零件。

这也是我不太明白的一点，因为蒙古帝国时期兵峰所向之处多以平原为主，又兼之没有马匹稀缺的问题，他们为什么没有进一步发展载重能力更强四轮马车？搜集了那么多工匠，为什么没有解决转向机构的问题？

一会十二点后还有一章，以上。

第六十四章 雕虫小技

“艹！”李如风直接从马背上翻了下来，以马为掩体，警惕的看向箭矢射来的方向。

按常理而言，在这种大平原上被人偷袭的可能性很低，因为这附近少有高过膝盖的植物，少数丘陵地貌也是部落探骑们长时间驻扎的位置，比如现在，李如风所看的方向就有直线距离一百五十米的位置，就有一个台尔巴合部的骑兵屹立在那里，慵懒的打量四周，完全没有意识到发生了什么。

“不对劲！”宝日哲布自己就是个神射手，他看了一眼自己手上中的箭，“披针箭，最远距离也就三百五十步，不应该看不见人！”

此时李如风已经挤进了宝日哲布的勒勒车里，算上巴特尔，三个大男人挤在一辆勒勒车里，把空间填的死死的。

宝日哲布非常爷们的一把将箭矢从伤口拽了出来，李如风拦都拦不住，只能幽幽的说：“让我拔，你最少能少缝十针...”

但此时宝日哲布的注意力全在那面小窗子上，他根本不在乎自己下一秒会不会被突然出现的箭矢射