荡里，怕是有几万吨，没人看管。

三天后，装载机拉回来了，比砖厂的装载机小了一号，花了8万6千块钱，赵胜会开装载机，当了几天教练，姬羽、云千里、董秋生和姬忠也就都会开了。

董秋生又给黄河大平头加了80公分高的围栏板，并对大架进行了槽钢加强，黄河车一次能装15吨煤渣，听发动机运转并没多费劲，只是百公里油耗增加了8升，相对多装的5吨煤渣，运输成本不但没增加，反而降低了一些。

北郊芦苇荡离桥西砖厂有20公里，距离不算近，不过有了装载机，连装车带卸车两个来小时能跑一个来回，一天紧打紧能跑5趟，拉回75吨煤渣，毛收入1500元，扣去人工工资和汽车、装载机油耗和维修保养费用，一天能看利润1300元，一年预计利润40万，云千里和董秋生又开心了。

虽然北郊有固定的煤渣来源，但制药厂的煤渣姬羽也没放弃，让云千里、姬忠每两天带着装载机去拉一次，毕竟路近好走，孟师傅又联系了师范大学和医学院的锅炉煤渣，煤渣来源越发稳定。

不过新的问题接踵而来，云千里的运输效率提高后，煤渣输入量远远超过了桥西砖厂的需求，即使有意做些储备，砖厂的资金也不允许滞压太多，姬羽就让云千里姬忠向其它砖厂卖煤渣，这时候大部分使用煤渣制砖的厂家，都有了煤渣供应商，姬羽就联系了附近还没上新工艺的砖厂，以10万元技术转让费，帮他们进行工艺转型，条件是要用他提供的煤渣，联系了三家砖厂，有两家由于种种原因还抱着老工艺不放手，但总算拿下邻县的一家砖厂，付了姬羽8万块钱，改进了生产工艺，并同意一每吨22元的价格每天接收30吨煤渣。这个砖厂离北郊芦荡有25公里，黄河车连装带卸往返一次需要4个小时，严重影响了运输效率，为解决这个问题，姬羽请第二运输队的马队长帮他找了两个身体人品技术都比较好的退休老司机，以每个月100元的工资请他们开夜车运送煤渣，既给云千里、姬忠减轻了劳动强度，又进一步提高了黄河车和装载机的利用率，每天纯利能达到1700元，姬羽和云千里的存折数字在迅速增长。