弄过去，剩下的全是自己拿大头。

公司规矩就这样，要完成什么任务，先把预算做出来，效果达到就行，剩多少，都是按比例分一部分当成执行团队奖金。

负责人当然拿大头，所以对基层有利的，执行特别好，能合理安排资源分配，让绝大多数人满意的基层管理。

活的特别滋润，别看工资就五六千，实际每年一算账，到手十几万的比比皆是，关键还不用干太多活。

公司也落得个清闲，总比资金比无意义浪费好，目的能达到就行。

现在推行共同持股产业基金，也是变着花样刺激基层管理者的积极性，让他们更加主动承担更多责任。

注入青云农业服务公司51%股份只是个开始，后面还会有吃了么，蜂鸟，运运帮，顺风出行的股份会相继注入。

这些公司，都有明显的特征，就是通过人力来完成市场覆盖，后面购买产业基金份额的条件也会放宽。

比如运运帮大货车司机，网约车司机，只要达到某个标准，比如投诉少，服务质量高，订单量完成度高，就可以购买。

试问一名优秀员工，间接持有自家工作公司的股份，能在辛苦劳动付出赚取工资收入之外，再通过公司发展赚取额外分红。

他会不更加努力？

会没有归属感？

还敢背着公司加入第三方，偷偷做私单？

外卖，快递，网约车，网约物流运输服务，本就不是什么高门槛，更没技术限制，万一将来上面有政策变动。

譬如像历史上，随着一纸命令打压嘀嘀那样，市场瞬间能冒出几十个竞争对手，李泽华才没时间应付这么多妖魔鬼怪。

索性一步到位，优秀员工全员持股，公司发展的好，大家一起享受发展红利，有了未来几百万核心员工的鼎力支持。

哪个不开眼的想进来分一杯羹，都要面对无数基层自发组织起来的无声抵制，能耐的你也给全员发公司红利啊。

这个计划，还得到京东方，京东集团，通达系等核心友商的支持，不就是让自家员工去购买青云投资产业基金的份额嘛？

未来说不定，它们也会拿额外股份，或者授权青云投资用自家股份为抵押，发行本公司的员工基金。

“事情基本已成定局，你们想通了要执行，想不通也要执行。”

梁小龙把话说透了，“以前动用激励资金，奖金包，中饱私囊是在公司制度允许的规则范围内，所以上下都睁只眼闭只眼。

现在有员工持股基金的每年分红，不会比之前到手的少，说不定过些年，还会因为投资二级市场享受溢价增值福利。

以后再伸手，就别怪公司下狠手咯。”

郑焕然苦笑一声，“哪敢啊，就怕大家一时想不通，同一时间调这么多人回去，市场能顺利接纳吗？”

“那不是你我能决定的。”

梁小龙想了想，“现在一口气增设全国的县，重点镇，要开辟外卖，物流专线，听说上面还在做粤东，江浙沪，京津地区的包邮服务。

对基层覆盖率，人员规模，素质都有明显提升要求，大家总不能躺在原本的功劳簿上吃老本吧？

老板亲口提的，用三到五年时间，建成中部，东部所有重点城市市区的包邮区业务，塑造快递新模式，改单票收费为比例收费。

争取通过全民参与的形式，分摊降低物流成本，建成覆盖大半个国家的智慧物流网络，总之具体怎么做，上面还有争论。

不过试点工作会在农业服务公司首先开始，这也是老板亲自点名让我去做的原因。

连锁超市和社区果蔬超市，只是第一步，这是根基，给农业做增值服务，做好了，就能腾出更多人手参与到国际化竞争。

创造更多劳动价值。”

过去的20个月里，梁小龙先后在交大，复大，金陵大学进修，理论知识上限被无限拔高，结合实践知识，现在说起话来一套一套的。

郑焕然反正是没听懂，就知道公司又在下一盘大棋，可这和他无关，他只需要跟着梁小龙走，听他的话，办好事就行……

“对外拉拢手里有资源的资本，只要肯为集团发展提供助力的，短期内一律吸纳，团结一切可用力量为我所用。

比如今天到场的这群人，哪个不是行业内翘楚，阿狸腾达不是拉拢集团竞争对手，给上面吹风，试图通过政策面打击限制公司发展吗？

好，我们给他来一招移